centurion damen e bike Centurion Easy R900i – ebike-warehouse.de
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Description

centurion damen e bike Centurion Easy R900i – ebike-warehouse.deCenturion Easy R900i Lieferzeit 2 Wochen! Eurobike Award Winner 2023Das komplett neu entwickelte Easy begeistert durch einen besonders tief gezogenen, breiten Durchstieg sowie ein aufregendes Design ohne Kompromisse. Dank einer modernen, klaren Formensprache mit integriertem Mittelmotor und einer bequemen Akku Entnahme nach oben verbindet es stylische Optik, Stabilitt und Komfort. Die erstklassigen Fahreigenschaften sowie ein sicheres Handling

Centurion Easy R900i

Lieferzeit 2 Wochen!


Eurobike Award Winner 2023
Das komplett neu entwickelte Easy begeistert durch einen besonders tief gezogenen, breiten Durchstieg sowie ein aufregendes Design ohne Kompromisse. Dank einer modernen, klaren Formensprache mit integriertem Mittelmotor und einer bequemen Akku-Entnahme nach oben verbindet es stylische Optik, Stabilität und Komfort. Die erstklassigen Fahreigenschaften sowie ein sicheres Handling unterstreichen den äußerst komfortablen Charakter und laden zum Cruisen ein. An der neu entwickelten Steuerrohr-Schnittstelle ist ein perfekt passender Frontgepäckträger montiert, mit dem sich beispielsweise kleine Einkäufe bequem transportieren lassen. Die speziell dafür entwickelte Tasche verstaut Wertgegenstände sicher. Auch Trinkflaschen und ein Zusatz-Akku finden hier bequem in Reichweite der Fahrerin oder des Fahrers Platz und sorgen bei größeren Touren für zusätzliche Energie.

Komfort & Performance
Mit einem besonders tief gezogenen und breiten Durchstieg bietet das Easy maximalen Komfort beim Auf- und Absteigen und strahlt auf jedem gefahrenen Kilometer erstklassige Sicherheit aus. Trotz des äußerst bequemen Durchstiegs brauchen Sie bei unserem Supertiefeinsteiger mit Bosch Smart System dennoch keine Kompromisse in Sachen Motor-Performance eingehen. Mit 85 Nm Drehmoment unterstützt das Bosch Performance Line CX Aggregat kraftvoll und ausdauernd in jeder Fahrsituation. Das Easy verbindet maximalen Komfort mit kraftvoller Performance.

Maximal komfortabler Durchstieg
Mit einem 10 cm tiefer gezogenen und einige Zentimeter breiteren Durchstieg als bei unserem bereits sehr komfortablen E-Fire L bietet das neue Easy maximalen Komfort beim Auf- und Absteigen und strahlt auf jedem gefahrenen Kilometer erstklassige Sicherheit aus. Eine vergleichbare Kombination aus komfortablem Durchstieg und ansprechendem Design werden Sie vergeblich suchen.  

Fahrposition vom Feinsten
Die entspannte und sehr bequeme Fahrposition des Easy macht jeden kurzen oder längeren Ausflug zum Vergnügen. Neben einer äußerst komfortablen Geometrie ist auch das Cockpit in der Höhe individuell anpassbar und garantiert jedem Fahrer und jeder Fahrerin eine angenehm aufrechte Sitzposition, die jede Fahrt zum Genuss werden lässt.

Perfekte Reifenwahl
Ein zusätzliches Plus an Komfort bietet die Bereifung in Mountainbike-Dimensionen. Mit ihrer Breite von 2.35 Zoll schlucken die griffigen Pneus Fahrbahnunebenheiten weg und tragen zum äußerst sicheren Fahrgefühl bei. Egal, ob in der Stadt, auf Radwegen oder auf leichten Forst- und Waldwegen.

Stabiles Rahmendesign
Trotz des tief gezogenen Durchstiegs überzeugt das Easy mit einer stabilen und außergewöhnlich robusten Rahmenkonstruktion. Motoraufnahme und Unterrohr sind aus einem Guss und sorgen für enorme Fahrstabilität, prima Fahreigenschaften und ein erstklassiges Sicherheitsempfinden.

Bequeme Akku-Entnahme
Die neu entwickelte Akku-Entnahme nach oben ist durch das verwendete Laschen-System sehr leicht zu bedienen und unterstreicht den maximalen Komfort-Gedanken hinter dem Easy. Die ästhetisch und elegant ins Rahmendesign integrierte Akku-Abdeckung ist nicht nur auffallend schön gestaltet, sie schützt den Energieträger zudem optimal vor Umwelteinflüssen.

Flexible Steuerrohr-Schnittstelle
Eine neu entwickelte Steuerrohr-Schnittstelle ermöglicht die Montage unseres perfekt passenden Frontgepäckträgers, mit dem sich beispielsweise kleine Einkäufe bequem transportieren lassen. Die speziell zum Gepäckträger entwickelte Tasche verstaut Wertgegenstände sicher. Wird der Frontgepäckträger nicht benötigt, können an der Schnittstelle sowohl Flaschenhalter als auch ein Zusatz-Akku direkt montiert werden.

Variable Reichweiten-Erweiterung auf bis zu 875 Wh
An der Steuerrohr-Schnittstelle oder dem optional erhältlichen Frontgepäckträger lässt sich im Handumdrehen ein Zusatz-Akku montieren. Als Erweiterung zum Haupt-Akku sorgt dieser für einen unmittelbaren Reichweiten-Boost auf bis zu 875 Wh. Durch die weit oben und gut zugänglich platzierte Ladebuchse wird die Kabellänge von dieser zum Zusatz-Akku auf ein Minimum beschränkt. Der optionale Zusatz-Akku kommt besonders für längere Distanzen ohne Ladeinfrastruktur zum Tragen.

Kabelintegration
Die ausgeklügelte Kabelintegration durch das Steuerrohr begeistert durch eine aufgeräumte Optik und optimale Übersicht. Smartes Detail: Der höhenverstellbare Vorbau kann blitzschnell an Ihre persönlichen Wunscheinstellungen angepasst werden, ohne die Leitungen öffnen zu müssen.

SNAPIT 2.0 Deluxe Gepäckträger
Beim Easy R900i kommt der schicke und vielseitig nutzbare CENTURION Racktime SNAPIT 2.0 Deluxe Gepäckträger zum Einsatz, der mit einem elegant integrierten und kraftvollen Halo-Rücklicht begeistert, das für beste Sichtbarkeit sorgt. Das genial einfache und elegant integrierte Adaptersystem SNAPIT 2.0 ermöglicht es, verschiedene kompatible Taschen oder Körbe blitzschnell anzubringen. Eine optionale zweite Ladeebene sowie die bekannte Zusatzstrebe für erhöhte Tragfähigkeit bieten weitere Flexibilität bei der Gepäckmitnahme.

Supernova Frontscheinwerfer
Ein hochwertiger, vorteilhaft auf dem Schutzblech platzierter Frontscheinwerfer von Supernova sorgt für eine erstklassige Straßenausleuchtung. Der kraftvolle, am Lenker bedienbare Scheinwerfer garantiert eine großflächige Ausleuchtung der Fahrbahn und bürgt dadurch für größtmögliche Sicherheit im Dunkeln.

Neben unserem voll ausgestatteten Topmodell Easy R900i, bieten wir unsere Supertiefeinsteiger auch als stylischen, puristischen Freizeit-Cruiser R700i P an, der sich erstklassig für entspannte Sommer-Ausflüge zum See, zur Eisdiele oder zum Picknick eignet. Hier stehen neben dem maximalen Komfort die Leichtigkeit des Vorankommens und die Unkompliziertheit im Vordergrund. Einfach treiben lassen, die Zeit vergessen und in den nächsten Sonnenuntergang cruisen. Natürlich ist unser Einstiegsmodell auch mit alltagstauglicher Vollausstattung aus Heckgepäckträger und Schutzblechen (Easy R700i) erhältlich. Darüber hinaus kann das Easy R700 P mit dem praktischen wie stylischen Frontgepäckträger sowie der perfekt dazu passenden und vielseitigen Tasche nachgerüstet werden.

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Product Reviews
K
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Kyle Williamson
Pawtucket, US
★★★★★ 5
In law there is always another way
Format: Kindle
I finished this book having completed all but one course for my law degree. It is a goldmine of techniques and outlines the modus operandi of how Judges and Lawyers ideally operate.
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Reviewed in the United States on March 2, 2026
J
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Joey
Lake Worth, US
★★★★★ 5
Good for 1Ls to know
Format: Paperback
Very useful
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Reviewed in the United States on May 7, 2025
S
Verified Purchase
SweetB
Whiting, US
★★★★★ 5
For law students
Format: Paperback
Great resource for literal thinkers entering law school.
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Reviewed in the United States on July 25, 2024
D
Verified Purchase
Diane
Dallas, US
★★★★★ 3
Needs to be more concise to weed out extraneous crap in your arguments
Format: Paperback
It’s very wordy and could be a lot more concise and be even more effective. “Getting to maybe” is not an exercise in dissertations but finding the right points to create an effective argument. There are better resources out there.
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Reviewed in the United States on May 25, 2026
L
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Larry Holt
Bozeman, US
★★★★★ 2
This book made me angry
Format: Paperback
I was excited about this book. Many law-related blogs and forums highly recommended this book. It's a "must read" for law students, they said. I was angry when I read the introduction. I was angrier when I began reading the chapters. What happened to brevity? Law students are already swamped with course readings. Why write a book intended to be read by law students in such a long and voluminous way? Much of the text can be removed. "Get to the point," I found myself telling the author as I read page after page. I hated it. It is the rare law student who will pick up this book for its narrative value. The typical law student will pick this book for its value on navigating through law school exams, not for its story-telling. Yet that student will be left disappointed. I wish the author would have considered writing a "Get to the Point" book, which would serve as a shorter version of 'Getting to Maybe.' Perhaps it is not too late. "Get to the Point" could serve as an alternative or accompanying version, maybe? I ask that the author considers this.
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Reviewed in the United States on August 2, 2025

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